「金融界600037」动力电池企业扩产“停不下来”1月份磷酸铁锂产量同比大增近五倍

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    本报记者 李春莲    2月23日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月份动力电池月度数据。今年1月份

「金融界600037」动力电池企业扩产“停不下来”1月份磷酸铁锂产量同比大增近五倍

我们的记者李春莲

2月23日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月动力电池月度数据。今年1月,中国动力电池产量总计12.0千兆瓦时,比上升高317.2%,从同比增长率来看,磷酸铁锂电池继续大于三元电池;三元电池产量为6.8千瓦小时,上升同比增长241.6%,下降同比增长19.4%。磷酸铁锂电池产量为5.2千瓦小时,与上升相比增长493.6%,与下降相比增长20.3%

2021年,动力电池企业将继续扩大生产。

“在新能源汽车市场加速爆发的背景下,市场需求大幅增加,动力电池公司订单大幅上升,趋势,整体产业明显上行,龙头企业基本满员。”隆中信息钴业分析师赵超告诉《证券日报》记者,新能源汽车的生产和销售仍处于稳定的上升时期。预计2021年新能源汽车销量将达到185万辆,同比增长42%。中长期来看,动力电池的需求在放量,宁德时报、比亚迪、AVIC锂电池等企业为了应对即将到来的高峰需求,纷纷扩大生产。基于新能源汽车市场的日益繁荣和动力电池市场的井喷需求,这种情况在-可能会持续三年和五年

磷酸铁锂继续流行

数据还显示,就装机容量而言,三元电池和磷酸铁锂电池的装机容量分别为5.4千瓦小时和3.3千瓦小时,在上升分别为241.9%和349.8%。

从这个数据中,不难发现磷酸铁锂电池继续流行。

工信部表示,2021年第一批推广应用目录中,乘用车车型37款,纯电动车型29款,混合动力车型8款,其中19款配三元电池,占51.4%,18款配磷酸铁锂电池,占48.6%。共推广115款,其中搭配磷酸铁锂电池85款,占73.9%。

“现在大多数企业的主流产品都会选择搭载磷酸铁锂作为标准入门机型配置。”格实汽车研究所研究员王宪彬告诉《证券日报》记者,特斯拉就是这样,以后还会有更多的企业这么做,成本低,安全性高。

对此,赵超还告诉《证券日报》的记者,600894股票环之后的磷酸铁锂性能良好,可以达到3500-倍和4000倍,而三元可以达到1500-倍和2000倍,使用寿命长。另外,锂铁的能量密度不断提高后,优势更加明显。三元锂电池的原材料钴、锂、镍大幅上涨,尤其是在补贴下降的情况下,这也是汽车公司转向磷酸铁锂以降低成本、提高效率的主要原因。同时,在5G和商业储备的带动下,中国储能市场也在不断发展,这也为磷酸铁锂绘制了新的蓝图。

动力电池公司继续扩大生产

2021年,许多动力电池公司发布了扩大生产的计划。

2月2日晚,《宁德时报》宣布,计划共投资290亿元,在广东肇庆、四川宜宾、福建宁德建设3个生产基地,预计新增产能79GWh。2月19日,益威锂能宣布同意孙公司全资子公司惠州益威动力电池有限公司以自有和自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目(一期)”和“xHEV电池系统项目(一期)”,投资金额分别不超过10亿元和26亿元。

此外,比亚迪、AVIC锂电池、郭萱高科技等动力电池公司也在加快生产扩张。

动力电池企业的加速扩张与下游新能源汽车消费的巨大增长有关。

今年1月,新恩的国内销量

工信部新能源与智能联网汽车产业专家智库成员张翔告诉记者,根据计划,今年新能源汽车销量将大幅增加。去年12月,国家发布了“十四五”新能源汽车销售目标,到2025年。整车销量全年达到3000万辆,新能源汽车占比达到20%,也就是说2025年达到600万辆,去年新能源汽车销量达到136万辆,每年增加90万辆,今年销量达到220万辆,所以电池厂商在扩大生产。

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