「世纪分红」上海加快新能源汽车产业发展

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    2月25日,《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》(简称《实施计划》)发布,到2025年,本地新能源汽车年产量超过

「世纪分红」上海加快新能源汽车产业发展

2月25日《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021—2025年)》(简称《实施计划》)发布。到2025年,地方新能源汽车年产量将超过120万辆;新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值的35%以上。

确定工业发展的总体目标

2020年10月,国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出了我国新能源汽车中长期发展思路、目标和具体任务。《实施计划》从突破新能源汽车产业核心技术、构建完整产业生态、加快新技术示范应用、完善城市配套基础设施、完善制度体系五个方面,明确了上海新能源汽车产业“十四五”期间的总体发展目标。

在关键技术方面,R&D在动力电池和管理系统、燃料电池、驱动电机和电力电子等关键零部件的制造方面已达到国际领先水平。车辆级芯片、车辆操作系统、新型电子电气架构等网络化、智能化核心技术取得重大进展,形成完整的供应链。

绿色交通能源系统方面,纯电动汽车占新购车辆的50%以上。公共汽车、邮轮出租车、党政机关公务用车、中心城区卡车、邮政车辆都使用新能源汽车。国有企事业单位公务用车和环卫车新能源车比例超过80%,网络上出租车新能源车比例超过50%。重型卡车和工程车辆的新能源汽车普及率显著提高。燃料电池汽车的总数已经超过1万辆。

在网络化智能应用方面,有条件自驾车的智能车辆实现了规模化生产,高自驾车的智能车辆在有限区域和特定场景下实现了商用,智能交通系统相关设施建设取得积极进展,高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

在配套基础设施方面,充电代电技术水平大幅提升,设施规模、运营质量、服务便利性显著提升。70多个加氢站已经建成并投入使用,实现了重点应用领域的全覆盖。

优先发展意大利992新案例纯电动汽车

在不断提升上海新能源汽车产业基础能力方面,《实施计划》提出加强汽车集成技术创新。明确优先发展纯电动汽车,支持全市汽车制造企业优化生产布局,增加高端纯电动汽车供应。改善燃料电池汽车的整个产业链生态,突破汽车氢供应瓶颈,大幅降低制造和使用成本。

建立关键组件技术和产品供应体系。加快动力电池技术突破,布局固态电池等新一代产品研发和产业化。推动高功率密度驱动电机和控制系统向系统集成化、结构轻量化和智能控制方向发展。推动燃料电池汽车关键技术、基础材料和核心工艺的突破,显著提高燃料电池系统的可靠性和使用寿命。

《实施计划》提出要加大智能汽车关键技术的力度。支持相关企业跨领域联合开展车辆操作系统、车辆规格芯片和智能计算平台技术研究,探索建立国家车辆操作系统创新中心。支持第一套的视觉识别系统、线控底盘系统、传感器、云控平台、高精度地图、专用测试评估设备、路侧智能传感系统等关键技术研究和突破。密切关注新电子电气架构等前瞻性基础技术的研发,支持相关领域测量测试技术方法研究和标准体系建设。

推进有序建设

此外,《实施计划》提出支持生态型企业发展。支持SAIC发展新能源汽车。到2025年,自主品牌乘用车和新能源汽车的销量将分别占30%和20%以上。通过“引进一批,培育一批,重组一批”,打造一批销售规模达到数百亿的“独角兽”企业。

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