「东电b股」成品油零售限价“八连涨”

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    本报记者 苏诗钰    3月3日,发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自

「东电b股」成品油零售限价“八连涨”

我们的记者苏时珍

3月3日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制,2021年3月3日24: 00起,国内汽柴油(标准品,下同)价格将分别上调260元和250元。相当于涨价,92#汽油0.2元,0#柴油分别涨价0.21元。

成品油零售000978桂林旅游限价上调为2021年“连续四次上调”,2020年11月19日以来“连续八次上调”。卓创信息油品分析师王鲁青告诉《证券日报》记者,经过“八次连续上涨”,汽油和柴油每吨累计涨幅分别达到1440元和1385元,折算成涨价,92#汽油和0#柴油累计涨幅分别为1.13元和1.18元。

预计目前成品油国内零售限价上调后,消费者出行成本将会增加。以油箱容量为50L的家用车为例,加满一箱92#汽油,会比上一辆增加10元左右。以一辆每月行驶2000公里、每100公里消耗8L燃油的小型私家车为例,在下一个调价窗口打开之前(2021年3月17日24: 00),消费者的油费将增加16元左右。物流业的支出成本也会上升。以每月行驶1万公里、每100公里消耗38L燃油的重型卡车为例,未来单车燃油成本将增加399元左右。

后期卓创信息石油产品分析师郑明亚告诉记者,《证券日报》“八连涨”后,由于零售价格快速膨胀,国内批发零售差价短期内有所增加;但由于国内需求逐渐恢复,后期下游补货可能会增加,所以汽柴油价格可能会稳步上涨。因此,预计汽油和柴油的价格差异在中期可能会再次缩小;后期随着中下游库存的增加,预计运营商将转向消化库存,汽柴油价格可能适度下降,批发零售差价可能小幅上升。

金莲庄石油产品分析师姜娜告诉《证券日报》记者,山东炼油厂和主炼油厂的启动负荷稳定,汽油和柴油资源供应稳定。与此同时,工矿、基建等室外油机组陆续恢复生产,柴油需求逐渐启动。另外,最近北方天气冷暖,私家车出行还是比较多的,一定程度上稳定了汽油市场需求。此外,市场交易商大多看好市场前景,频繁等待入市补货机会,炼油厂趁机推高汽柴油价格。

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