国联证券–汽车行业智能驾驶深度报告:久闻其声 终见其来

  • A+
所属分类:股票配资开户
摘要

    ?智能驾驶的价值  智能驾驶以“服务人”、“替代人”为目的,其价值体现为:提升安全性、推动节能减排、提高舒适性等。在不同的场景与应用下,用户对智能驾驶功能需要不一样,将会影响其演进速度。  当

国联证券--汽车行业智能驾驶深度报告:久闻其声 终见其来

  

  ?智能驾驶的价值

  智能驾驶以“服务人”、“替代人”为目的,其价值体现为:提升安全性、推动节能减排、提高舒适性等。在不同的场景与应用下,用户对智能驾驶功能需要不一样,将会影响其演进速度。

  当前智能驾驶处于辅助驾驶员操作的阶段:汽车通过搭载先进的传感器、计算平台、电控执行器等硬件结合软件算法实现智能驾驶功能。随着硬件的不断升级与算法的完善,智能驾驶最终进化目标为完全替代人的无人驾驶阶段。智能驾驶功能的不断演进也是汽车及相关产业逐步重构的过程。

  三力合一,推动智能驾驶发展;标杆已至,智能驾驶进入成长期

  (1)国家、地方、行业全方位的政策鼓励与支持;

  (2)供给端:传感器、计算机、通讯技术等逐渐成熟,技术成本下降,智能驾驶功能越来越丰富;

  (3)需求端:符合法规或者标准要求的智能驾驶功能将最为刚性;显性价值清晰的智能驾驶功能市场接受度高;个性化的智能驾驶功能用户兴趣高,但市场接受度将由其产品成熟度、用户的支付意愿等共同决定。

  当前,乘用车市场智能驾驶功能搭载率越来越高,并逐步向中低端车型渗透。随着特斯拉国产化并迅速放量,其带来了智能驾驶全新体验与认知。标杆已至,竞品纷纷应战,智能驾驶将由导入期进入成长期,体现为搭载功能越来越多,渗透率越来越高。

  智能驾驶的产业机会:未来已来,只是分布不匀

  整车端:智能驾驶功能开发需要大量投入。具有资金、技术优势的龙头企业有望胜出,而队尾企业只能黯然离场。大浪淘沙,胜者为王。

  零件端:当前我国缺乏智能驾驶领域零部件Tier1,并且整车企业集成能力有限,本土零部件企业分享智能驾驶红利的路径为:

  (1)存量零部件,从边缘/独立功能零部件争取国产化替代机会;

  (2)增量零部件,积极布局产品与提升集成能力,争取成为未来Tier1;

  (3)壁垒零部件,外资进入有壁垒的领域,将是本土企业的蓝海。

  从公司层面,我们应该关注汽车电子零部件公司进入先进国际整车平台的能力。华为公司在智能驾驶领域积极布局,目标成为未来行业Tier1,其也有望带动国产汽车电子供应链的发展,建议关注。服务与测试端:随着智能驾驶的测试与开发需求提升,必然水涨船高。

  风险提示

  汽车销量不及预期,智能驾驶技术发展进度不及预期,疫情导致的供应链风险。

更多股票配资知识关注股票配资平台http://www.04411.net
  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: